Saint-Saturnin
Cité dans la méthode, sans département. La fiche retient Saint-Saturnin-sur-Loire, commune déléguée de Brissac Loire Aubance.
Les neuf étapes
Parcours de travail
Le collectif est déjà constitué. Il prépare les propositions et répartit les tâches. Les habitants, les agents, les élus et les organismes compétents sont associés aux étapes qui les concernent.
- 01Réunion publique de restitution de l’étude25 nov. 2026 · 19h30En préparation
- 02Retours d’expérience d’autres villagesNovembre – décembre 2026En cours
- 03Mobilisation des organismes compétentsDécembre 2026 – janvier 2027À venir
- 04Diagnostic participatif de terrainJanvier – février 2027À venir
- 05Catalogue de solutionsMars – avril 2027À venir
- 06Scénarios et évaluationAvril – juin 2027À venir
- 07Deuxième concertation publiqueJuin – juillet 2027À venir
- 08Présentation à l’assemblée municipaleSeptembre 2027À venir
- 09Expérimentations et programme de réalisationFin 2027 – 2029À venir
Dès maintenant
Chantiers ouverts
| Chantier | Travail | Qui | État |
|---|---|---|---|
| A · Restitution | Réunion publique le mercredi 25 novembre à 19h30, salle de Trève. Présentation par l’architecte paysagiste Arnauld Delacroix (TALPA). Communication via la mairie et affiche commerces (Stéphane PARIS). | Élus · Stéphane PARIS · TALPA | En préparation |
| B · Données | Collecter les données utiles au diagnostic. | Gwenaël, services techniques, Loire à vélo | À lancer |
| C · Villages | Répartir la recherche de communes comparables et les prises de contact. Retenir des communes qui ont les mêmes problèmes. | Tous | En cours |
| D · Organismes | Établir la liste des interlocuteurs et demander les premiers échanges. | Élus | À lancer |
| E · Documentation | Centraliser l’étude, les plans, les contributions et l’historique, dont les 7 200 € TTC consommés sur le budget participatif 2024. | Référent non indiqué | À lancer |
Étape 1 · En préparation
Réunion publique de restitution de l’étude
Mercredi 25 novembre 2026 · 19h30 · salle de Trève
Organiser, avec la mairie et l’architecte chargé de l’étude, une présentation des constats et des recommandations auprès des habitants et des commerçants. Prévoir les questions, le recueil des observations, la présentation de la méthode et les modalités de contribution.
Date et lieu proposés
Mercredi 25 novembre 2026 à 19h30, salle de Trève. Créneau proposé : mercredi soir après 19 h, pour permettre la présence des habitants et des commerçants.
Communication
Stéphane PARIS prépare la communication avec la mairie et demandera une affiche à diffuser dans les commerces.
Présentation
Le support de présentation de la réunion publique est celui de l’architecte paysagiste Arnauld Delacroix (agence TALPA), auteur de l’étude.
Livrables attendus
- Date de la réunion publique Proposée · 25 nov. 2026
- Lieu Salle de Trève
- Programme de la réunion publique Non déposé
- Communication En préparation · Stéphane PARIS
- Affiche commerces À demander
- Support de présentation (réunion publique) Architecte · Arnauld Delacroix (TALPA)
- Compte rendu de la réunion de préparation Lire le compte rendu
- Compte rendu de la réunion publique Non déposé
- Synthèse des attentes Non déposée
Réunion de préparation à la réunion publique
28 octobre 2026 · Chênehutte-Trèves-Cunault
Réunion de préparation de la réunion publique de présentation du projet de végétalisation et de sécurisation de Chênehutte. Présentation par Arnauld Delacroix, architecte paysagiste (agence TALPA).
Retours d’expérience présentés
Fontevraud-l’Abbaye (fiche sur ce site) illustre ce qui a déjà été réalisé en centre-bourg. Question ouverte : qui s’occupe des plantations ? Au départ, environ la moitié des habitants étaient d’accord pour entretenir leur pied de façade ; au final, davantage de riverains s’en chargent, avec une entraide visible entre voisins.
Meigné-sur-Loire et Chabanais (Charente) ont aussi été évoqués. À Chabanais, le travail sur la voirie sans trottoir, tout au même niveau, est privilégié pour apaiser la zone.
Bourgueil : une convention de fleurissement de façades est proposée aux habitants. Chacun choisit des plantes dans une palette ; une paysagiste vient ensuite planter les sujets retenus. Les végétaux sont adaptés au changement climatique : aucun arrosage n’est nécessaire, y compris en période de sécheresse.
Déjà observé à Chênehutte
Un début de végétalisation existe. Lorsqu’il y a des pavés, il suffit de retirer un pavé pour créer une zone de plantation. L’humidité est captée par la plante ; cela semble favorable aux façades en tuffeau. Environ 15 % des véhicules roulent trop vite (indicateur parfois appelé V15).
Avant-projet · rue des Bateliers
Deux pistes ont été présentées :
- une version avec végétalisation ;
- une version avec places de stationnement végétalisées et un arrêt de bus en « écluse » pour ralentir la circulation.
Une trame de marquage au sol est proposée, avec pose de résine au pochoir pour matérialiser un effet de rétrécissement. Il est conseillé de limiter la vitesse à 20 km/h dans le centre-bourg, avec priorité aux vélos et aux piétons.
Le chiffrage a été établi par zone et selon les projets ; il n’a pas été présenté lors de cette réunion de préparation et le sera lors de la réunion publique.
Prochaine étape : valider la date avec la mairie, diffuser l’invitation et l’affiche, tenir la réunion avec la présentation de l’architecte, puis en déposer le compte rendu.
Étape 2 · En cours
Retours d’expérience d’autres villages
Novembre – décembre 2026
Identifier quatre à six communes comparables. Documenter les réalisations, les coûts, les limites et l’entretien. Contacter les élus et les agents concernés. Envisager une visite collective. Le livrable est un dossier illustré et comparatif de solutions transposables.
Communes déjà nommées par le collectif
Chédigny
Village-jardin cité dans la méthode. La fiche est dans la galerie ci-dessous.
Fontevraud
Village-jardin cité dans la méthode. La fiche décrit l’aménagement de 2015. La réunion sur la gestion de l’eau reste une question de l’étape 3.
Galerie de références
Sept communes rassemblent la recherche initiale, les propositions de THV et les deux communes ajoutées depuis la méthode : Fontevraud-l’Abbaye et Saint-Saturnin-sur-Loire. Pour CTC, deux dossiers restent à approfondir en priorité : Saint-Hilaire-Saint-Florent, pour un contexte routier directement comparable, et Chédigny, pour l’implication des habitants et la végétalisation progressive du village. Richard Pauvert a proposé Ligré (Indre-et-Loire) : c’est la seule référence de la galerie située à moins de 50 km de CTC, alors que la plupart des autres exemples dépassent 100 km — ce qui en fait un candidat naturel pour une visite de terrain.
Photographies. Fontevraud-l’Abbaye, Saint-Saturnin-sur-Loire et Mareau-aux-Prés sont illustrés par les photos d’aménagement publiées par l’Observatoire CAUE ou par Loire Layon Aubance. Les autres cartes montrent le lieu, sous licence libre. Les crédits sont indiqués sous chaque carte. Les images d’organismes sont à vérifier avant toute diffusion hors de ce dossier.
Distances. Indiquées à vol d’oiseau depuis le bourg de Chênehutte-les-Tuffeaux (Chênehutte-Trèves-Cunault), à partir des centres communaux.
Distances. Indiquées à vol d’oiseau depuis le bourg de Chênehutte-les-Tuffeaux (Chênehutte-Trèves-Cunault), à partir des centres communaux.
Saint-Hilaire-Saint-Florent
Même axe départemental et trafic de bus que CTC. Réducteurs de vitesse végétalisés avec de la vigne sur la RD 751.
Chédigny
Rosiers, façades végétalisées, cœur de village à 20 km/h depuis 1998. Une déviation détourne le trafic de transit : c’est la différence à mesurer avant toute transposition.
Ligré
Proposé par Richard Pauvert · ≈ 29 km de Chênehutte à vol d’oiseau. Traversée de bourg sur la RD 426 réaménagée en 2016–2017 : rupture de perspective, pavés clairs et plantations en pied de façade.
| Commune | Distance | Origine | Aménagement étudié | Lecture pour CTC |
|---|---|---|---|---|
| Saint-Hilaire-Saint-Florent | ≈ 7 km | THV | Réducteurs de vitesse végétalisés avec de la vigne sur la RD 751 | Priorité · contexte routier comparable |
| Chédigny | ≈ 79 km | THV + recherche initiale | Village-jardin, rosiers et zone de rencontre | Priorité · habitants et végétalisation progressive |
| Fontevraud-l’Abbaye | ≈ 11 km | Méthode du collectif | Zone 20, rue d’Arbrissel plantée par les habitants, 2015 | Même paysagiste (TALPA) · centre compact |
| Saint-Saturnin-sur-Loire | ≈ 32 km | Méthode du collectif | Place de l’église, zone 30, pieds de façade, 2026 | Proche de CTC · périmètre de place |
| Mareau-aux-Prés | ≈ 153 km | Recherche initiale | Réaménagement végétalisé d’une traversée de bourg | À instruire au contact |
| Ligré | ≈ 29 km | Recherche initiale + Richard Pauvert | Traversée RD 426, parvis, végétalisation, 2017 | Priorité proximité · visite facile |
| Clussais-la-Pommeraie | ≈ 119 km | Recherche initiale | Zone de rencontre végétalisée | À instruire au contact |
Saint-Hilaire-Saint-Florent
Saumur · Maine-et-Loire · RD 751, rue des Distilleries · ≈ 7 km de Chênehutte (à vol d’oiseau)
Aménagements de ralentissement accompagnés de vigne, signalés par THV comme réalisés il y a environ trois ans. Même axe départemental et même trafic de bus que CTC.
À examiner lors d’une prise de contact
Fonctionnement des dispositifs, vitesse avant et après, croisement des bus, contraintes pour les entreprises, entretien des vignes.
Photo : église Saint-Barthélemy, Simon de l’Ouest, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Ce n’est pas une vue des réducteurs de vitesse.
Chédigny
Indre-et-Loire · village-jardin, zone de rencontre · ≈ 79 km de Chênehutte (à vol d’oiseau)
Depuis 1998, rosiers et vivaces remplacent une partie des trottoirs. Les façades sont végétalisées et le cœur du village est limité à 20 km/h. Une déviation détourne le trafic de transit : c’est la différence déterminante avec CTC.
À examiner lors d’une prise de contact
Partage des responsabilités public et privé, financements, coûts d’entretien, rôle de la déviation.
Photo : rue du village-jardin, GO69, Wikimedia Commons, CC BY 4.0.
Fontevraud-l’Abbaye
Maine-et-Loire · place des Plantagenêts et rue Robert d’Arbrissel · zone 20 · ≈ 11 km de Chênehutte (à vol d’oiseau)
En 2015, la place des Plantagenêts et la rue Robert d’Arbrissel ont été aménagées en espace partagé, limité à 20 km/h, sur 5 000 m², pour 950 000 € HT. Le stationnement a quitté la rue pour un parking en retrait, traité en chaussée végétale. Une fontaine à filtration bactérienne anime la place. Les plantations, adaptées à la sécheresse et aux maladies, tiennent dans de petites fosses avec un amendement mycorhizé. L’entretien se fait sans traitement chimique.
Les habitants ont choisi leurs plantes dans une palette de TALPA — rosiers grimpants, vignes, hortensias, clématites, iris — et les ont plantées en pied de façade. L’agence indique que toute la rue d’Arbrissel a été végétalisée. Le palmarès départemental 2017 retient une participation d’environ 90 % dans les rues adjacentes. L’entretien courant revient aux habitants ; les services municipaux taillent les parties hautes une fois par an.
TALPA, auteur de l’étude de CTC, est le paysagiste de cet aménagement, avec l’Atelier Émergence. Le paysagiste présente cette zone 20 comme la première du Maine-et-Loire. Le centre est compact et très fréquenté par les visiteurs de l’abbaye : le passage des bus et des livraisons, décisif à CTC, reste à comparer.
À examiner lors d’une prise de contact
Croisement des bus et des livraisons en zone 20, coût d’entretien réel dix ans après, tenue des fosses de plantation, et les enseignements de la réunion sur la gestion de l’eau, question encore ouverte à l’étape 3.
Photo du centre-bourg : Arnauld Delacroix, publiée par l’Observatoire CAUE. Droits à vérifier avant toute diffusion.
Saint-Saturnin-sur-Loire
Brissac Loire Aubance · Maine-et-Loire · place de l’église et prieuré · zone 30 · ≈ 32 km de Chênehutte (à vol d’oiseau)
La méthode cite Saint-Saturnin sans nommer le département. Cette fiche décrit Saint-Saturnin-sur-Loire, commune déléguée de Brissac Loire Aubance : c’est la commune de ce nom la plus proche de CTC, et la seule du secteur dont un aménagement de centre-bourg est publié.
Le dossier communal du 25 février 2026 prévoit une zone 30, une chaussée limitée à 5,50 m et à 3 m, un trottoir de 1,40 m à l’est, des pieds de façade végétalisés et 39 places de stationnement, contre 38 auparavant. Loire Layon Aubance indique un objectif de désimperméabilisation et de mise en valeur du bâti, un coût de 410 000 € HT, la maîtrise d’œuvre Ligeis, une concertation en novembre 2024, une présentation aux riverains en janvier 2026, et des travaux de février à août 2026.
En juin 2026, la mairie a rouvert le stationnement : l’herbe semée entre les pavés n’avait pas levé, à cause de la sécheresse. Un nouvel engazonnement était prévu après l’été. En septembre 2026, le magazine municipal écrivait que la place avait trouvé son nouveau visage et qu’il restait les végétaux à planter. La photo publiée en août montre cette étape : pavage et mobilier en place, massifs encore vides. Le projet a été conduit avec les habitants.
À examiner lors d’une prise de contact
Largeurs réellement livrées, suite donnée à l’engazonnement après la sécheresse, essences plantées à l’automne 2026, et ce qui peut passer d’une place d’église à une traversée départementale avec des bus.
Photo des travaux : Loire Layon Aubance, août 2026. Droits à vérifier avant toute diffusion.
Mareau-aux-Prés
Loiret · traversée de bourg, espace public · ≈ 153 km de Chênehutte (à vol d’oiseau)
Réaménagement d’une rue de village avec végétalisation, cheminements et partage de l’espace public. Le contexte ligérien est intéressant pour CTC.
À examiner lors d’une prise de contact
Trafic, maîtrise d’ouvrage, concertation, mesures de vitesse.
Image publiée par l’Observatoire CAUE. Droits à vérifier avant toute diffusion.
Ligré
Indre-et-Loire (37) · Richelais · RD 426, 9 rue Saint-Martin · ≈ 29 km de Chênehutte (à vol d’oiseau)
Entre 2016 et 2017, la commune a entièrement réaménagé la traversée et le parvis de l’église. L’Observatoire CAUE retient 10 000 m², 371 065 € HT, maîtrise d’œuvre paysagère Atelier GAMA. Le projet atténue la linéarité de la rue pour réduire les vitesses : enrobés colorés clairs, pavés calcaires, plantations en pied de façade et ambiance de « jardin de rue ». La presse locale évoque un budget global d’environ 430 000 €, un financement État et département, et la sécurisation de l’accès au groupe scolaire comme objectif explicite.
À examiner lors d’une prise de contact
Effet réel sur les vitesses et le trafic de transit sur la RD 426, tenue des plantations dix ans après, entretien municipal, et ce qui peut se transposer à une traversée ligérienne avec des bus.
Sélection CAUE « traversées de bourgs »
Localisation (Google Maps)
Recherche d’images
Fleurissement et sécurisation
Photo : vue partielle du village, Joël Thibault, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Ce n’est pas une vue de la traversée réaménagée.
Clussais-la-Pommeraie
Deux-Sèvres · zone de rencontre, rue étroite · ≈ 119 km de Chênehutte (à vol d’oiseau)
Requalification d’une rue de centre-bourg avec plantations et circulation apaisée.
À examiner lors d’une prise de contact
Transposabilité d’une zone de rencontre à la circulation de CTC.
Photo : église, Marzhin, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
- Dossier illustré et comparatif Brouillon en ligne
- Coûts, limites, entretien À recueillir auprès des communes
- Contacts élus et agents Non commencés
- Visite collective Non décidée
Étape 3 · À venir
Mobilisation des organismes compétents
Décembre 2026 – janvier 2027
Prendre contact selon les besoins. Le tableau ci-dessous est la liste de travail : les avis, contraintes, accompagnements et financements s’y inscriront après les échanges.
| Interlocuteur | Avis ou contrainte | Accompagnement | Financement | État |
|---|---|---|---|---|
| PCC | — | — | — | Non contacté |
| CAUE | — | — | — | Non contacté |
| Département, voirie | — | — | — | Non contacté |
| PNR Loire-Anjou-Touraine | — | — | — | Non contacté |
| UDAP / ABF | — | — | — | Non contacté |
| Agence de l’eau | — | — | — | Non contacté |
| Cerema | — | — | — | Non contacté |
| Acteurs du patrimoine | — | — | — | Non contacté |
| Réunion de Fontevraud sur la gestion de l’eau | La méthode pose la question d’en exploiter les enseignements. | À trancher | ||
Étape 4 · À venir
Diagnostic participatif de terrain
Janvier – février 2027
Organiser des marches exploratoires avec les habitants, les élus et les agents, sur les différentes zones du périmètre CTC. Obtenir les relevés des radars pédagogiques et les faire analyser par une personne compétente.
Ce que les marches devront relever
- Vitesse, à partir de mesures.
- Traversées et cheminements.
- Stationnement et accessibilité.
- Espaces à végétaliser.
- Réseaux et niveau d’entretien.
- Carte annotée Non déposée
- Relevé des usages Non déposé
- Priorités de terrain Non déposées
- Analyse des radars pédagogiques Non déposée
Les zones du périmètre CTC seront listées ici avant les marches. La carte et les priorités viendront ensuite.
Étape 5 · À venir
Catalogue de solutions
Mars – avril 2027
Croiser l’étude de l’architecte, les références de l’étape 2, les expertises de l’étape 3 et les observations de terrain. Chaque idée devient une fiche. Le livrable est l’ensemble des fiches et une carte des propositions.
Modèle de fiche, à dupliquer
Lieu
Non renseigné
Problème
Non renseigné
Proposition
Non renseigné
Bénéfices
Non renseigné
Contraintes
Non renseigné
Ordre de grandeur
Non renseigné
Entretien
Non renseigné
Faisabilité
Non renseigné
Priorité
Non renseigné
Aucune fiche action n’est encore rédigée. Elles apparaîtront dans cette étape.
Étape 6 · À venir
Scénarios et évaluation
Avril – juin 2027
Assembler les propositions en deux ou trois scénarios cohérents. Les comparer sur la sécurité, le paysage, l’eau, le patrimoine, l’accessibilité, le coût d’investissement et le coût d’entretien.
| Critère | Scénario A | Scénario B | Scénario C |
|---|---|---|---|
| Sécurité | — | — | — |
| Paysage | — | — | — |
| Eau | — | — | — |
| Patrimoine | — | — | — |
| Accessibilité | — | — | — |
| Investissement | — | — | — |
| Entretien | — | — | — |
- Plans Non déposés
- Comparatif Grille prête, non remplie
- Estimations budgétaires Non déposées
- Priorisation Non déposée
Étape 7 · À venir
Deuxième concertation publique
Juin – juillet 2027
Présenter les scénarios, expliquer les arbitrages possibles, recueillir les avis et les objections, puis publier une synthèse des solutions envisagées.
- Scénario préférentiel Non déposé
- Points à ajuster Non déposés
- Synthèse publiée Non déposée
Étape 8 · À venir
Présentation du projet à l’assemblée municipale
Septembre 2027
Présenter la synthèse à l’assemblée municipale. Ensuite, la municipalité pourra inscrire le projet dans un plan pluriannuel d’investissement, en ajustant le déploiement au budget mobilisable.
- Synthèse du projet Non déposée
Étape 9 · À venir
Expérimentations et programme de réalisation
Fin 2027 – 2029
Tester, s’ils sont pertinents et après autorisations, des dispositifs temporaires : stationnement, ralentissement, végétalisation, cheminements. Mesurer les résultats, corriger, puis programmer les travaux selon les priorités, les budgets, les subventions et les responsabilités.
- Bilans d’essais Non déposés
- Plan pluriannuel Non déposé
- Suivi annuel Non ouvert
Organisation
Suivi du collectif
Pour chaque étape : un ou deux référents, des contributeurs volontaires, une échéance, un livrable. Les membres peuvent intervenir sur plusieurs étapes. Une réunion de coordination mensuelle fait le point sur l’avancement, les difficultés, les décisions de travail et les prochaines actions. Les agents sont associés avec l’accord de leur hiérarchie, selon les compétences nécessaires.
| Étape | Action | Référent | Échéance | État | Point bloquant |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Restitution publique | Élus · Stéphane PARIS (com.) · TALPA (support) | 25 nov. 2026 | En préparation | 19h30 · Trève · présentation architecte |
| 2 | Benchmark des villages | Tous | Nov.–déc. 2026 | En cours | Contacts non commencés |
| 3 | Premiers échanges avec les organismes | Élus | Déc. 2026 – janv. 2027 | À lancer | — |
| B | Collecte de données | Gwenaël | — | À lancer | — |
| E | Centraliser l’étude et l’historique, dont 7 200 € TTC | Non indiqué | — | À lancer | — |
Indicateurs possibles
- Vitesse.
- Qualité des traversées.
- Surfaces désimperméabilisées.
- Plantations pérennes.
- Coût et charge d’entretien.
- Retours des usagers.
Prochaine décision du collectif. Valider cette méthode, répartir les chantiers immédiats, fixer la date de la restitution publique et arrêter un premier calendrier de suivi.